Nissan e-NV200 Evalia

Nissan e-NV200 to elektryczna furgonetka, zbudowana na bazie układu jezdnego Nissana Leaf oraz podwozia i nadwozia z dostawczego NV200. Jest to kompaktowy samochód dostawczy, który ​​idealnie zdaje egzamin na zatłoczonych ulicach miasta.

Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu silnika elektrycznego e-NV200 jest łatwiejszy w prowadzeniu niż jego odpowiednik z silnikiem diesela. Jego dodatkową zaletą są niskie koszty eksploatacji, niż wersja napędzana silnikiem spalinowym.

Elektryczny NV200 jest o 160 mm dłuższy niż wersja z silnikiem wysokoprężnym, głównie dzięki wydłużonemu frontowi. Na pokładzie znajduje się również generator dźwięku, który emituje hałas przy prędkościach poniżej 30 km / h.

Największym rywalem e-NV200 jest obecnie Renault Kangoo ZE. Dokonana w 2017 roku modernizacja dała e-NV200 nowy akumulator o mocy 40 kWh, który pozwala osiągnąć zasięg od 130 do 285 km.

Cena i dostępność

[1]Cena w PLN wraz z podatkiem VAT

Zasięg

Zużycie energii = kalkulowane na podstawie zużycia energii zmagazynowanej w baterii przez pojazd dla celów napędu i zasilania systemów pokładowych. 
Pogoda chłodna: najgorszy wynik przy zewnętrznej temperaturze -10°C i użyciu ogrzewania. Pogoda ciepła: najlepszy wynik przy temperaturze zewnętrznej 23°C bez włączonej klimatyzacji. Rzeczywisty zasięg będzie zależał od prędkości, stylu jazdy pogody i warunków drogowych.  

Osiągi

Bateria i ładowanie

Ładowanie AC w domu

Ładowanie jest możliwe z gniazda naściennego, przy zastosowaniu ładowarki przenośnej EVSE lub za pomocą stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej wewnątrz samochodu, pojemności baterii oraz parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje możliwe opcje ładowania poprzez gniazdo AC. Każdy wiersz pokazuje, jak szybko można naładować akumulator od 0 do 100%.

Gniazdo ładowania AC: Typ 1 (SAE J1772)

[†]Moc ładowania ograniczona parametrami przetwornicy wewnątrz samochodu

Ładowanie DC w podróży

Dzięki możliwości naładowania baterii samochodu w czasie 30-60 minut szybkie ładowanie DC umożliwia dłuższe podróże. W tym trybie moc ładowania znacznie spadnie po osiągnięciu 80% napełnienia baterii. W chwili rozpoczęcia ładowania samochód rzadko rozładowany będzie zarazem poniżej 10%. Dlatego wszystkie podane dane dotyczą ładowania od 10 – 80% pojemności baterii. Czas szybkiego ładowania EV zależy od zastosowanej ładowarki i maksymalnej mocy ładowania, jaką może zaakceptować samochód.

Gniazdo ładowania DC: CHAdeMO

Punkt ładownia: Moc punktu ładowania
Moc maksymalna: maksymalna moc ładowania DC akceptowana przez pojazd
Czas: czas potrzebny do naładowania od 10% do 80%
Szybkość ładowania: średnia prędkość ładowania w sesji od 10% do 80%
[†]Moc ładowania ograniczona parametrami samochodu 

Wymiary i waga

Różne

Źródło: : EV-Database – Nissan e-NV200