Renault Zoe ZE50 R135

Renault Zoe to jeden z najbardziej popularnych samochodów elektrycznych w Europie. Ostatnia modernizacja sprawia, że auto nadal wyznacza trendy w swojej klasie.

Dzięki pokładowej ładowarce o mocy 22 kW, która stała się znakiem firmowym ZOE, baterię napełnimy nawet w 3 godziny. Warunkiem jest, podłączenie do odpowiednio silnego źródła energii. Jako opcja pojawiła się też możliwość ładowania prądem stałym. Cena tego dodatku wynosi 3000 zł i pozwalająca na ładowanie z mocą 50 kW.

Na uwagę zasługuje niezbyt sztywne, dobrze zestawione zawieszenie Zoe, dzięki któremu samochód prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Ilość miejsca wewnątrz odpowiada konkurentom z segmentu B, a dzięki większej wysokości nadwozia, podwyższona podłoga nie redukuje przestrzeni na głową. Bagażnik wielkości 338 l okazuje się być dość pojemny.

Cena i dostępność

[1]Cena w PLN wraz z podatkiem VAT

Zasięg

Zużycie energii = kalkulowane na podstawie zużycia energii zmagazynowanej w baterii przez pojazd dla celów napędu i zasilania systemów pokładowych. 
Pogoda chłodna: najgorszy wynik przy zewnętrznej temperaturze -10°C i użyciu ogrzewania. Pogoda ciepła: najlepszy wynik przy temperaturze zewnętrznej 23°C bez włączonej klimatyzacji. Rzeczywisty zasięg będzie zależał od prędkości, stylu jazdy pogody i warunków drogowych.  

Osiągi

Bateria i ładowanie

Ładowanie AC w domu

Ładowanie jest możliwe z gniazda naściennego, przy zastosowaniu ładowarki przenośnej EVSE lub za pomocą stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej wewnątrz samochodu, pojemności baterii oraz parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje możliwe opcje ładowania poprzez gniazdo AC. Każdy wiersz pokazuje, jak szybko można naładować akumulator od 0 do 100%.

Gniazdo ładowania AC: Typ 2 (IEC 62196/Mennekes)

[†]Moc ładowania ograniczona parametrami przetwornicy wewnątrz samochodu

Ładowanie DC w podróży

Dzięki możliwości naładowania baterii samochodu w czasie 30-60 minut szybkie ładowanie DC umożliwia dłuższe podróże. W tym trybie moc ładowania znacznie spadnie po osiągnięciu 80% napełnienia baterii. W chwili rozpoczęcia ładowania samochód rzadko rozładowany będzie zarazem poniżej 10%. Dlatego wszystkie podane dane dotyczą ładowania od 10 – 80% pojemności baterii. Czas szybkiego ładowania EV zależy od zastosowanej ładowarki i maksymalnej mocy ładowania, jaką może zaakceptować samochód.

Gniazdo ładowania DC: CCS (Combined Charging System)

Punkt ładownia: Moc punktu ładowania
Moc maksymalna: maksymalna moc ładowania DC akceptowana przez pojazd
Czas: czas potrzebny do naładowania od 10% do 80%
Szybkość ładowania: średnia prędkość ładowania w sesji od 10% do 80%
[†]Moc ładowania ograniczona parametrami samochodu 

Wymiary i waga

Różne

Źródło: : EV-Database – Renault Zoe ZE50 R135