Podłącz i naładuj auto w domu lub w podróży dzięki szybkiemu, mobilnemu wallboxowi Zencar o mocy regulowanej w zakresie od 2,3 do 22kW!
Zencar to jedyna w swoim rodzaju ładowarka, która zapewnia bezpieczeństwo, niezawodność i wygodę użytkowania w każdych okolicznościach. W niezwykle małej i poręcznej obudowie znajdują się m.in. sterownik ładowania, odpowiednie zabezpieczenia elektryczne.
Najważniejsze cechy ładowarki 22KW
Urządzenie zasilane jest ze zwykłego 5 stykowego gniazda siłowego 32A. Połączenie z pojazdem odbywa się za pośrednictwem wtyczki typu 2, która kompatybilna jest z większością samochodów na rynku europejskim. Pięciometrowy przewód wykonany jest z lekkiego, elastycznego i bardzo wytrzymałego materiału. W obudowie umieszczono specjalne podłużne otwory, dzięki którym ładowarkę Zencar 22KW wygodnie powiesisz na ścianie swojego garażu.
Zamontowany w obudowie wyświetlacz LED pokazuje informacje o czasie i mocy ładowania, temperaturze pracy, ilości pobranej energii i statusie ładowania. Wyświetla on także ostrzeżenia w zakresie bezpieczeństwa użytkowania. Oprócz wyświetlacza ładowarka posiada diody, które zmieniają kolor w zależności od aktualnego statusu pracy.
UWAGA! Ładowarki 3-fazowe takie jak Zencar 22KW dostarczają energii za pośrednictwem jednej lub trzech faz. O liczbie dostarczanych faz zasilania decyduje automatycznie sterownik EVCC stacji w oparciu o komunikację z samochodem. Przed zakupem zalecamy sprawdzić parametry transformatora zamontowanego w twoim aucie.
Obsługa Stacji ładowania Zencar 22KW
Uruchomienie przenośnej stacji ładowania Zencar 22KW odbywa się automatycznie, po podłączeniu samochodu. Aby zmienić natężenie prądu, a zarazem moc ładowania, wystarczy podłączyć stację do zasilania i podwójnie przyłożyć palec do przycisku dotykowego. Następnie wystarczy podłączyć auto i rozpocząć ładowanie. Stacja zapamięta ostatnio ustawione parametry, więc nie będziesz musiał ich zmieniać przy każdym uruchomieniu.
Jeśli chcesz opóźnić rozpoczęcie pracy urządzenia, wystarczy najpierw podłączyć je do zasilania, następnie podłączyć samochód i ostatecznie podwójnie kliknąć palcem w oznaczone miejsce obudowy odpowiednią liczbę razy. Pozwoli to opóźnić start o 2, 4 lub nawet 8 godzin. Dzięki temu zaoszczędzisz na kosztach, korzystając z nocnej taryfy dostawcy energii.
Bezpieczeństwo
Wewnątrz ładowarki umieszczone są liczne czujniki i zabezpieczenia. Wśród nich znajdują się m.in. zabezpieczenie elektrostatyczne oraz moduł wykrywający uszkodzenie uziemienia. W urządzeniu zainstalowano także zabezpieczenie różnicowoprądowe, podnapięciowe oraz przepięciowe.
Wspomniany wcześniej układ pomiaru temperatury pracy posiada czujnik w obudowie. Urządzenie automatycznie ograniczy moc ładowania lub wstrzyma je jeśli temperatura urządzenia wzrośnie powyżej granicy bezpieczeństwa. Następnie, system automatycznie wznowi pracę kiedy temperatura spadnie do bezpiecznego poziomu. Dodatkowo obudowa jak i przewody wykonane są z odpornego na płomienie tworzywa. Urządzenie może pracować zarówno w ekstremalnie niskich, jaki i wysokich temperaturach.
Do czasu ustanowienia połączenia z samochodem we wtyczce ładowania samochodu brak zasilania. Ogranicza to ryzyko porażenia prądem przez mechaniczną ingerencję w nią.
Pozostałe informacje
Dzięki znajdującej się w zestawie torbie przechowywanie i przenoszenie stanie łatwe i wygodne. Urządzenie objęte jest 24 miesięczną gwarancją, realizowaną w naszym serwisie Dowiedz się również jak otworzyć stację ładowania samochodów elektrycznych.
Specyfikacja techniczna
- Standard wtyczki: IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
- Gniazdo zasilania: CEE 5-pin 32A
- Możliwe ustawienia natężenia: 10, 16, 20, 24 oraz 32A
- Moc: regulowana 2,3-22kW
- Napięcie robocze: 400V AC
- Liczba faz: 3
- Wyświetlacz: tak
- Funkcje dodatkowe: opóźniony start
- Zabezpieczenie elektryczne: RCD typ A, elektrostatyczne, wykrywanie uszkodzeń uziemienia, podnapięciowe, przepięciowe
- Zabezpieczenia dodatkowe: pomiar temperatury wnętrza
- Temperatura robocza: -30°C + 60°C
- Odporność na pył i wilgoć do IP55 po podłączeniu samochodu
- Wytrzymałość: 10000 cykli ładowania
- Wymiary przechowywania: 40x40x8cm
- Kabel 32A 3 fazy: 5*6mm2+2*0.5mm2
- Długość kabla: 4,5m od obudowy do wtyczki ładowania samochodu + 0,7m od obudowy do wtyczki zasilania. Łącznie: około 5m
- W zestawie znajdują się: ładowarka, torba, karta gwarancyjna, instrukcja w j. polskim.
Zastosowane materiały
- Materiał uchwytów: Plastik termoutwardzalny (Poziom niepalności izolatora UL94 VO)
- Kontakty: Związki miedzi pokryte srebrem lub niklem
- Uszczelka: guma lub lateks
Kompatybilność
- Ta ładowarka kompatybilna jest z wszystkimi samochodami wyposażonymi w złącze ładowania Typu 2, m.in.:
- Aston Martin Rapid E
- Audi e-tron GT
- Audi A3 e-tron
- Audi Q4 e-tron
- Audi Q7 e-tron
- Audi Q8 e-tron
- Audi e-tron
- BMW 225xe iPerformance
- BMW 330e iPerformance
- BMW 530e iPerformance
- BMW 740e iPerformance
- BMW C-Evolution
- BMW i2
- BMW i3s
- BMW i4
- BMW i5
- BMW i7
- BMW iX
- BMW iX1
- BMW iX3
- CUPRA Born
- Citroen e-C3
- Citroen e-C4
- Citroen e-SpaceTourer
- DS 3 Crossback E-Tense
- Dacia Spring Electric
- Fiat 500e
- Honda e:Ny1
- Hyundai Ioniq 5
- Hyundai Ioniq 6
- Hyundai Ioniq Electric
- Hyundai Ioniq Plug
- Hyundai Kona Electric
- Jaguar i-Pace
- Jeep Avenger Electric
- Kia EV6
- Kia EV9
- Kia Niro EV
- Kia Niro Plug
- Kia Optima Plug
- Kia Soul EV
- Kia Soul Plug
- Kia e-Niro
- Kia e-Soul
- Land Rover Range Rover PHEV
- Mazda CX-30
- Mercedes A-Class Plug
- Mercedes A250e
- Mercedes B-Class E
- Mercedes B-Class Electric Drive
- Mercedes B250e
- Mercedes C-Class Plug
- Mercedes C250e
- Mercedes C300e
- Mercedes E-Class Plug
- Mercedes E300e
- Mercedes E350e
- Mercedes EQA
- Mercedes EQB
- Mercedes EQE
- Mercedes EQC
- Mercedes EQS
- Mercedes EQV
- Mercedes GLC 350e
- Mercedes GLE 500e
- Mercedes S-Class Plug
- Mercedes S500e
- Mercedes S560e
- Mercedes Vito E
- Mini Countryman Cooper S E ALL4
- Mini Countryman Plug
- Mini Electric
- Mustang Mach-E
- Nissan Ariya
- Nissan Leaf (Od 2018)
- Nissan Leaf 3.ZERO e
- Nissan Leaf ZE1
- Opel Astra Electric
- Peugeot 3008 Plug
- Peugeot e-3008 73
- Peugeot e-308
- Peugeot 508 Plug
- Peugeot 508 SW Plug
- Peugeot e-2008
- Peugeot e-208
- Peugeot e-Expert
- Peugeot e-Traveller
- Polestar 2
- Polestar 3
- Polestar 4
- Porsche 918 Spyder
- Porsche Cayenne E
- Porsche Cayenne S E
- Porsche Mission E
- Porsche Mission E Cross Turismo
- Porsche Panamera 4 E
- Porsche Panamera E
- Porsche Panamera S E
- Porsche Taycan
- Porsche Taycan 4S
- Porsche Taycan Turbo
- Porsche Taycan Turbo S
- Renault Fluence (Od 2014)
- Renault Kangoo Z.E. (Od 2014)
- Renault Master Z.E.
- Renault Megane E-Tech
- Renault Zoe
- Renault Zoe Nav Q90
- Renault Zoe Q210
- Renault Zoe R110
- Renault Zoe R240
- Renault Zoe R75
- Renault Zoe R90
- Renault Zoe ZE 40
- Renault Zoe ZE 50
- Rolls-Royce Spectre
- Skoda Citigo
- Skoda Enyaq
- Skoda Superb Plug
- Skoda Vision E
- Smart ED3
- Smart fortwo Electric Drive
- Smart #1
- Smart #3
- Tesla Model
- Tesla Model 3
- Tesla Model S
- Tesla Model Y
- Tesla Roadster
- Toyota bZ4X
- Toyota C-HR Plug
- Toyota Prius (2017)
- Vectrix VX-1
- Volkswagen Golf GTE
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.5
- Volkswagen ID.7
- Volkswagen Passat GTE
- Volkswagen e-Golf
- Volkswagen e-Up
- Volvo EX30
- Volvo EX90
- Volvo S60 Plug
- Volvo S90 Plug
- Volvo C40 Recharge
- Volvo V60 Plug
- Volvo V90 Plug
- Volvo XC40 Plug
- Volvo XC40 Recharge
- Volvo XC60 Plug
- Volvo XC90 Plug
- Moc ładowania zależna jest od parametrów prostownika pokładowego pojazdu. Sprawdź specyfikacje samochodów elektrycznych
